淮阜铁路利辛站网架顶升彰显中国建造实力

三月春风劲，实干正当时。2026年3月18日，淮阜铁路利辛站站房屋盖正方四角锥螺栓球网架圆满完成整体顶升，跨度94.4米、总重381吨的钢铁穹顶精准就位，3696根杆件与972个螺栓球编织成皖北交通新地标，标志着这座关键站点建设取得里程碑式突破，为全线按期通车筑牢坚实根基。这一工程壮举，既是大跨度空间钢结构施工的典范实践，更镌刻着中国钢结构行业精益求精、勇攀高峰的匠心精神。

大跨度、重荷载、高精度，是本次网架顶升工程的核心挑战。利辛站屋盖采用正放四角锥螺栓球网架结构，短边跨度49.2米、长边跨度94.4米，网格厚度2.6米，高跨比约1/19，381吨的总重量对施工方案、设备精度与现场管控提出极致考验。传统高空散装法风险高、工期长、精度难控，项目团队创新采用地面原位拼装+液压同步整体顶升+智能全程监测一体化施工工艺，破解行业痛点。在地面完成3696根杆件与972个螺栓球的精准拼接，规避高空作业安全风险，保障焊接与拼装质量；精准布设16个顶升支架，搭配液压千斤顶与计算机同步控制系统，以1.0米/15分钟的匀速平稳顶升，通过多组智能传感器实时监测，将多支点顶升高差严格控制在5毫米以内，实现“毫米级”精准就位。从地面拼装到整体顶升，每一道工序都彰显着科技赋能工程的硬核实力，每一处细节都诠释着精益求精的工匠精神。
作为安徽省自主建设的重点高铁项目，淮阜铁路是皖北城际铁路网的核心枢纽，利辛站作为全线关键节点，建成后将彻底结束利辛、蒙城不通高铁的历史，完善皖北高铁网络布局，助力皖北承接产业转移、推动区域协调高质量发展。而站房屋盖网架的成功顶升，不仅是工程建设的关键一步，更承载着地方群众的出行期盼与区域发展的美好愿景。从设计之初融合“淮上江南”生态理念，到施工中践行绿色建造、智能建造要求，利辛站以“一叶扁舟浮于水面”的造型，将建筑美学与结构力学完美融合，成为展示皖北城市形象的新窗口。
钢结构网架是现代建筑的“骨架”，更是大国建造的“名片”。从天府站4356吨钢屋盖提升，到上海东站9000吨屋盖创下国内纪录，再到利辛站381吨大跨度网架精准顶升，中国钢结构行业在大跨度空间结构施工领域不断突破自我，技术水平稳居世界前列。山东竣安金属结构有限公司深耕钢结构网架工程多年，始终专注于大跨度、异形钢结构的设计、施工与创新，凭借过硬的技术实力、丰富的项目经验与严谨的匠心态度，深度参与各类交通枢纽、体育场馆、工业厂房等网架工程建设。利辛站网架顶升工程的圆满完成，既是行业技术实力的集中体现，也是竣安钢结构践行“品质至上、创新引领”理念的生动实践。
奋进新征程，建功新时代。淮阜铁路利辛站网架顶升的成功，是科技、匠心与实干的完美碰撞，彰显了中国建造的雄厚实力与大国工匠的责任担当。未来，山东竣安金属结构有限公司将继续秉持创新精神、坚守品质初心，深耕钢结构网架领域，不断突破技术瓶颈，以更优质的工程、更精湛的服务，助力更多超级工程落地，为我国基础设施建设与钢结构行业高质量发展贡献竣安力量！